Σύστημα eCall στα αυτοκίνητα

Μη δεσμευτική απόφαση προωθεί η Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου με την οποία καλούνται όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες όπως μέχρι το 2015 ενσωματώσουν τις συσκευές eCall στα αυτοκίνητα . Το ΕΚ θέλει να πιέσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όπως τεθεί σε λειτουργία ο κανονισμός αυτός που προνοεί την εγκατάσταση του eCall στα νέας γενιάς αυτοκίνητα. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Αναρτήθηκε στις Γενικά, Κόσμος. Ετικέτες: , . Leave a Comment »

Ο Άγιος Χριστόφορος (9 Μαϊου)

3aschrΠρωτ. π. Γεωργίου Παπαβαρνάβα

Στην Ορθόδοξη αγιογραφία ο άγιος εικονίζεται να μεταφέρη στον ώμο του τον Χριστό και γι’ αυτό, σύμφωνα με μια παράδοση, ονομάστηκε και Χριστοφόρος. Αυτό δεν φαίνεται μέσα στα συναξάρια, όμως εκείνο που είναι αληθινό και έχει και την μεγαλύτερη σημασία είναι το ότι ήταν όντως χριστοφόρος και θεοφόρος, αφού είχε τον Χριστό μέσα στην καρδιά του “κατοικούντα και εμπεριπατούντα”, κατά τον λόγο του Ιδίου: “Ενοικήσω εν αυτοίς και εμπεριπατήσω και έσομαι αυτών Θεός και αυτοί έσονταί μοι λαός” (Β’ Κορ. στ’, 16). Εξ αφορμής ίσως της παραδόσεως αυτής θεωρείται προστάτης των οδηγών. Στο “Μικρόν Ευχολόγιον” της Ορθοδόξου Εκκλησίας και συγκεκριμένα στην Ακολουθία “επί ευλογήσει νέου οχήματος” υπάρχει, πρώτο στην σειρά, το Απολυτίκιό του.

Ο Μεγαλομάρτυς του Χριστού Χριστοφόρος ως προς την εξωτερική εμφάνιση ήταν τόσο πολύ άσχημος, που έκαμε μερικούς αγιογράφους να τον παριστούν με μορφή σκύλου. Φυσικά, αυτό είναι υπερβολή. Είχε όψη δύσμορφη και άγρια, όμως ανθρώπινη. Καταγόταν από χώρα ειδωλολατρών ανθρωποφάγων. Το αρχικό του όνομα ήταν Ρέπρεβος, που σημαίνει αδόκιμος, αποδοκιμασμένος, κολασμένος. Πιθανότατα έζησε τον καιρό του Δεκίου (249-251), όταν στην Αντιόχεια Επίσκοπος ήταν ο άγιος Ιερομάρτυς Βαβύλας. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Ένας Όμορφος άγιος (ο Άγιος Χριστόφορος) – με εικόνες

KANONEΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ

VatopaidiFriend: Προσοχή!!! Το παρακάτω κείμενο, είναι μόνο για αστείο. Τώρα που πλησιάζει το Πάσχα και όλοι θα ξεχυθούν στους δρόμους, υπάρχουν ορισμένες Ελληνικές συμπεριφορές που ΠΡΕΠΕΙ να αποφεύγονται. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας  πρέπει πάντα να ακολουθείται για την δική μας ασφάλεια, αλλά και των άλλων.

car-crash

* Τα φλας προδίδουν την επόμενη κίνηση σου. Ο γνήσιος Έλληνας οδηγός δεν τα χρησιμοποιεί ποτέ.
* Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα διότι στο κενό που αφήσατε μπορεί να «χωθεί» κάποιο άλλο όχημα φέρνοντας σας σε ακόμα πιο δύσκολη θέση.
* Όσο πιο γρήγορα διασχίσετε ένα κόκκινο φανάρι, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να συγκρουσθείτε με άλλο όχημα.
* Ποτέ μα ποτέ μην ακινητοποιήσετε το όχημα σας σε πινακίδα ‘STOP’. Τα οχήματα που σας ακολουθούν δεν θα περιμένουν αυτή την αντίδραση σας, με αποτέλεσμα να καρφωθούν» πάνω σας.
* Ποτέ μην κλείσετε το δρόμο σε ένα σαραβαλάκι. Ο οδηγός του δεν έχει τίποτα να χάσει.
* Το φρενάρισμα πρέπει να γίνετε όσο πιο αργά μπορείτε για να σιγουρέψετε την καλή λειτουργία του ABS, το οποίο με τη σειρά του θα σας ανταμείψει με ένα χαλαρωτικό μασάζ του ποδιού σας. Για τους μη κάτοχους ABS είναι μια ευκαιρία να τεντώσουν τα πόδια τους.
* Ποτέ μην προσπερνάτε από αριστερά όταν μπορείτε να το κάνετε από δεξιά. Είναι μια ευκαιρία να γελάσετε καθώς ο οδηγός του οχήματος που μόλις προσπεράσατε τρομάζει.
* Τα όρια ταχύτητας είναι αυθαίρετοι αριθμοί που δίνονται μόνο ως πρόταση και δεν είναι προφανώς εκτελέσιμα στην Ελλάδα. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »