Η μεγάλη διήμερη μάχη και η απελευθέρωση των Γιαννιτσών (19 – 20 Οκτωβρίου 1912)

Μετά την μεγάλη νίκη του Ελληνικού στρατού στο Σαραντάπορο και την απελευθέρωση των Σερβίων, της Κοζάνης και της Κατερίνης το σύνολο των Ελληνικών μεραρχιών (ΙΙ, ΙΙΙ, ΙV, V, VI, VII) κινούνταν προς τα Γιαννιτσά με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη. Ο Τουρκικός στρατός βρισκόταν σε συνεχή υποχώρηση, ενώ το ηθικό του ήταν στο κατώτατο όριο λόγω των συνεχών ηττών και του υπερδιπλάσιου εχθρού που προήλαυνε νικηφόρα. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Ο εμπρησμός της εβραϊκής συνοικίας του Κάμπελ στην Θεσσαλονίκη (29 Ιουνίου 1931)

Μετά την (απρόσμενη για πολλούς) απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης στις 26 Οκτωβρίου 1912, η Βενιζελική πολιτική απέναντι στην πολυπληθή Εβραϊκή κοινότητα των Σεραφαδιτών, διαπνεόταν από ανεκτικότητα και διαλλακτικότητα. Ταυτόχρονα όμως η Ελληνική Πολιτεία κατήργησε όλα τα παλαιά προνόμια που απολάμβαναν τα μέλη της επί Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Οι Εβραίοι αντιμετώπισαν με καχυποψία και (αρχικώς όχι εμφανή) δυσαρέσκεια την κατάργηση των Οθωμανικών Αρχών και συνακόλουθα και των προνομίων τους που ήταν κατοχυρωμένα από τις αρχές του 15ου αιώνα. Ο ίδιος ο Βενιζέλος συναντήθηκε με τους αντιπροσώπους της κοινότητας και τους διαβεβαίωσε για τις καλές του προθέσεις απέναντι τους. Ταυτόχρονα όμως κατήργησε όλα τα προνόμια τους, καθώς υπογράμμισε πως αυτά ήταν απαράδεκτα σε μια Δυτική κοινωνία ισότητας και ισονομίας όπως η Ελληνική. Μετά την μεγάλη πυρκαγιά του 1917 που μετέτρεψε σε στάχτη το κέντρο της πόλης που το κατοικούσαν κυρίως Εβραίοι, ο νέος σχεδιασμός της, μοιραία απομάκρυνε τα φτωχότερα τμήματα του Εβραϊκού πληθυσμού προς τα προάστια, κάτι που ενθάρρυνε ο ίδιος ο Βενιζέλος, καθώς θεώρησε πως έτσι θα αποκτούσαν οι Έλληνες τον έλεγχο της πόλης. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Τιτανικός 15 Απριλίου 1912

Το RMS TITANIC (ή SS TITANIC) (ΤΙΤΑΝΙΚΟΣ) ήταν ένα βρετανικό υπερωκεάνιο επιβατηγό πλοίο, που ναυπηγήθηκε από τα ναυπηγεία Harland και Wolff, στο Μπέλφαστ, για την εταιρία «White Star Line».

Ο Τιτανικός αποτελούσε στην εποχή του κυριολεκτικά ένα θαύμα της ναυπηγικής, αποτελώντας ένα πρωτοποριακό τύπο πλοίου. Ενσωμάτωνε πολλές καινοτομίες για την εποχή του. Ανελκυστήρες για γρήγορη πρόσβαση στα διάφορα καταστρώματα, χαμάμ, γυμναστήριο, πισίνα, ταχυδρομείο και υπέρμετρη πολυτέλεια, ιδιαίτερα το σέρβις και το φαγητό που πρόσφερε σε επιβάτες της Α’ θέσης ήταν πολύ πλουσιότερο και από τα αντίστοιχα των σύγχρονων ξενοδοχείων 5 αστέρων. Για πολλούς εκείνη την εποχή χαρακτηριζόταν ως το αβύθιστο πλοίο, και τούτο διότι ουσιαστικά ήταν δύο πλοία το ένα εντός του άλλου όπου το ενδιάμεσο κενό αποτελούσαν τα πρωτοποριακά για τότε διπύθμενα καθώς και πλευρικοί χώροι δεξαμενών. ΄ Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Αναρτήθηκε στις Γενικά. Ετικέτες: , , . Leave a Comment »

Βόρειος Μακεδονία ή Μακεδονία ως ανεξάρτητο κράτος δεν μπορεί να υπάρξει, διότι η Μακεδονία είναι μία και είναι Eλληνική

AlexanderGreatΟ κ. Νίμιτς δεν θα έκανε πρόταση για «Βόρεια Μακεδονία» εάν διάβαζε την επιστολή που έστειλαν στον Πρόεδρο των ΗΠΑ Ομπάμα περισσότεροι από 240 Καθηγητές Αμερικάνικων και άλλων πανεπιστημίων, οι οποίοι ζητούν να ανακαλέσει την αντίθετη στην ιστορική αλήθεια απόφαση του προκατόχου του, που ονόμασε τα Σκόπια «Μακεδονία», με συνέπεια να ανατρέψει την πάγια πολιτική των ΗΠΑ έναντι των Σκοπίων και να επηρεάσει ανιστόρητους και αφελείς σε όλο τον κόσμο και χώρες να αναγνωρίσουν τα Σκόπια ως Δημοκρατία της Μακεδονίας. 

Ο Τίτο και ο Στάλιν, για να ικανοποιήσουν τα επεκτατικά σχέδια της Σοβιετικής Ενώσεως, δόλια μετονόμασαν την Νότια Σερβία (Βαρντάσκα) ως Μακεδονία, γεγονός που στράφηκε και κατά των ΗΠΑ με τον Ψυχρό Πόλεμο που ακολούθησε. 

Τη δήλωση ότι «Υπάρχει μια Μακεδονία και αυτή Ελληνική», την έκανε ο αρμοδιότερος για τη Μακεδονία Έλληνας, ο αείμνηστος Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ο Μακεδών Κωνσταντίνος Καραμανλής. Ως Πρόεδρος της Δημοκρατίας την 3.1.1992 σε επίσημη επιστολή του προς τους ηγέτες της Ε.Ε. αναφέρει:

«Η αναγνώριση της αυτοαποκαλουμένης «Δημοκρατίας της Μακεδονίας» έχει θεμελιώδη σημασία για την Ελλάδα και το γνωρίζω καλύτερα από κάθε άλλον αφού είμαι ο ίδιος Μακεδών. Η Δημοκρατία αυτή ούτε εθνολογικά, ούτε ιστορικά έχει το δικαίωμα να ονομάζεται Μακεδονία», και προσέθεσε: Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Μερικά θαύματα του λειψάνου της αγίας Μαρίας της Μαγδαληνής στην Ιερά Μονή Σίμωνος Πέτρας (Άγιον Όρος).

Η Αγ. Μαρία η Μαγδαληνή. Λεπτομέρεια χαλκογραφίας του 1870 με τη Μονή Σιμωνόπετρας. Από το βιβλίο του Παταπίου Μοναχού Αγιορείτου, "Αγία Μαρία η Μαγδαληνή: Αυτή που αγάπησε πολύ", εκδ. Τέρτιος, 2005.

Η Αγ. Μαρία η Μαγδαληνή. Λεπτομέρεια χαλκογραφίας του 1870 με τη Μονή Σιμωνόπετρας. Από το βιβλίο του Παταπίου Μοναχού Αγιορείτου, "Αγία Μαρία η Μαγδαληνή: Αυτή που αγάπησε πολύ", εκδ. Τέρτιος, 2005.

Εξαιρετική θέσι ανάμεσα στα Άγια Λείψανα, που βρίσκονται στην Ιερά Μονή Σίμωνος Πέτρας, κατέχει το αριστερό χέρι της Αγ. Μυροφόρου και Ισαποστόλου Μαρίας της Μαγδαληνής. Αυτό το χέρι της Αγίας είναι άφθαρτο, με το δέρμα και τους τένοντες και έχει ευωδία ουράνια. Ακόμη όσοι το ασπάζονται με ευλάβεια και πίστι διαπιστώνουν ότι είναι θερμό. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »